物流电子商务的基本类型
2006-12-24 13:35:18
1．物流信息门户网站
这是定位在物流信息交易市场，以Internet为媒体建立的新型物流信息系统，它可以将企业或货主要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同。即货主将要运输的货物的种类，数量及目的地等上网，运输公司将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息通过Internet提供给货主，依据这些信息，双方签订运输合同。从功能来看，主要功能包括信息查询、发布、竞标，附属功能有行业信息、货物保险、物流跟踪、路状信息、GPS等。目前，这类物流电子商务模式包括金干线、华夏交通在线、56NET、中国物流信息网等物流电子商务网站。
2000年6月21日，交通部公路科学研究所、香港运盛（中国）集团有限公司与沈阳公路主枢纽集团有限公司在京签署合作协议，正式成立恒力运通（北京）信息技术有限公司与北京恒力华通网络信息技术有限公司，开始全面建设中国交通行业第一个垂直类专业化网站——“华夏交通在线”，并于2000年8月12日正式开通。2000年12月，“公路货运交易信息系统”第3次改版升级工作完成，进一步完善了系统功能，丰富了系统用户使用手段。通过传统货运信息传媒方式进行改造，将大量的信息聚集在统一的平台之上，货运交易承托双方以更便捷的方式实现货运信息的增值。2002年10月华夏交通在线正式推出了“公路货运信息服务呼叫中心系统”。
日本的三大公司（住友、三井和三菱）在2001年就共同合作构筑物流信息市场正式达成了合作协议。这一系统的构思思路是将网上的商品电子贸易与物流运输两大项业务同时在Internet上完成。这是日本国内构筑起的第一座最大的物流信息市场，以求在日本国内的物流行业中发挥主导作用，使日本的物流信息化走在世界前列。
北亚集团与香港长江实业、和记黄埔合作开发建立中国货运网络服务系统，大力发展以电子商务为基础的铁路物流。该项目以铁路货运为主体，涵盖公路、水运、航空及市内快递等货运业务，首期建设“中国铁路集装箱运输电子商务网”工程。
网上运输交易市场的建设实质上是运输行业信息基础结构的建设。运输行业各部门，如运输企业、货源单位、中介代理企业，均可利用网上运输交易市场开展各自的业务活动，实现网上信息交换并达成交易，把传统的运输交易市场在Internet上加以实现，这将改变传统的货运方式，实现运输资源优化配置。货运业务中单据和货票的传递、财务结算以及报关、报税等均可通过网上运输交易市场来运作，实现货运管理网络化、规模化及现代化。
西安中野在线股份有限公司推出的“全球数码仓库”是一个网上仓库，他改变了传统的仓储观念，除了使客户能够实时掌握自有货物在仓储、配送、加工、运输等物流过程中的个性化状态信息，还能发布及时动态信息，使客户能准确把握市场动向，为经营决策提供可靠的依据。
定位在物流信息交易市场的物流企业大多已能实现货运信息供需双方的信息交流，包括车辆、仓库、货物的信息发布以及查询，也可以进行竞标、请求配载、请求存储等交易的初级行为，可以说现在的物流信息网站更类似于进行牵线搭桥的中介型信息部，将众多的车辆、仓库、货物供求信息汇集起来，供求双方通过查询信息找到自己匹配的信息，然后再通过中介者与信息发布者沟通、洽谈，最后达成交易。他们主要看到了中国道路运输中实载率不高、仓库存储率不高，从而确定以提高实载率、减少空驶、提高仓库利用率等为出发点。
2．物流企业门户网站
这是定位在为专业物流企业提供供应链管理的物流电子商务系统，这实际上是物流企业的电子商务网站。它的特点是通过与供应链伙伴共享数据、知识和信息，利用信息技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，可以在上下游企业间提供一种透明的可见性功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。
同时，由于全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、GIS、GPS、Internet、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，提供了一套先进的、集成化的物流管理系统，从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。例如，FedEx公司于2000年7月开展了为中小企业客户提供网站建设解决方案的业务，这些网上商店由FedEx 进行管理，同时这种前端服务同FedEx的后端服务相连接，提供集成的物流服务。美国的Capstan公司通过建立一个公共物流信息平台，使制造商、供应商、零售商、物流服务提供商以及提供报关服务、保险服务、金融服务的机构能够交换数据，共同完成物流任务。
中国的宝供物流集团 ，宝供物流利用XDI物流信息平台建立了与众多客户间以及宝供各分支机构间的网络沟通，使得宝供可以直接从客户的信息系统中获得订单，而无须传真和手工录入。一个客户采用XDI物流信息平台后使每个订单运行的时间缩短了3天，减少的库存占压每年有1亿元。
转载请注明出自电子商务圈 www.ecsoo.com
这是定位在物流信息交易市场，以Internet为媒体建立的新型物流信息系统，它可以将企业或货主要运输的物流信息及运输公司可调动的车辆信息上网确认后，双方签订运输合同。即货主将要运输的货物的种类，数量及目的地等上网，运输公司将其现有车辆的位置及可承接运输任务的车辆信息通过Internet提供给货主，依据这些信息，双方签订运输合同。从功能来看，主要功能包括信息查询、发布、竞标，附属功能有行业信息、货物保险、物流跟踪、路状信息、GPS等。目前，这类物流电子商务模式包括金干线、华夏交通在线、56NET、中国物流信息网等物流电子商务网站。
2000年6月21日，交通部公路科学研究所、香港运盛（中国）集团有限公司与沈阳公路主枢纽集团有限公司在京签署合作协议，正式成立恒力运通（北京）信息技术有限公司与北京恒力华通网络信息技术有限公司，开始全面建设中国交通行业第一个垂直类专业化网站——“华夏交通在线”，并于2000年8月12日正式开通。2000年12月，“公路货运交易信息系统”第3次改版升级工作完成，进一步完善了系统功能，丰富了系统用户使用手段。通过传统货运信息传媒方式进行改造，将大量的信息聚集在统一的平台之上，货运交易承托双方以更便捷的方式实现货运信息的增值。2002年10月华夏交通在线正式推出了“公路货运信息服务呼叫中心系统”。
日本的三大公司（住友、三井和三菱）在2001年就共同合作构筑物流信息市场正式达成了合作协议。这一系统的构思思路是将网上的商品电子贸易与物流运输两大项业务同时在Internet上完成。这是日本国内构筑起的第一座最大的物流信息市场，以求在日本国内的物流行业中发挥主导作用，使日本的物流信息化走在世界前列。
北亚集团与香港长江实业、和记黄埔合作开发建立中国货运网络服务系统，大力发展以电子商务为基础的铁路物流。该项目以铁路货运为主体，涵盖公路、水运、航空及市内快递等货运业务，首期建设“中国铁路集装箱运输电子商务网”工程。
网上运输交易市场的建设实质上是运输行业信息基础结构的建设。运输行业各部门，如运输企业、货源单位、中介代理企业，均可利用网上运输交易市场开展各自的业务活动，实现网上信息交换并达成交易，把传统的运输交易市场在Internet上加以实现，这将改变传统的货运方式，实现运输资源优化配置。货运业务中单据和货票的传递、财务结算以及报关、报税等均可通过网上运输交易市场来运作，实现货运管理网络化、规模化及现代化。
西安中野在线股份有限公司推出的“全球数码仓库”是一个网上仓库，他改变了传统的仓储观念，除了使客户能够实时掌握自有货物在仓储、配送、加工、运输等物流过程中的个性化状态信息，还能发布及时动态信息，使客户能准确把握市场动向，为经营决策提供可靠的依据。
定位在物流信息交易市场的物流企业大多已能实现货运信息供需双方的信息交流，包括车辆、仓库、货物的信息发布以及查询，也可以进行竞标、请求配载、请求存储等交易的初级行为，可以说现在的物流信息网站更类似于进行牵线搭桥的中介型信息部，将众多的车辆、仓库、货物供求信息汇集起来，供求双方通过查询信息找到自己匹配的信息，然后再通过中介者与信息发布者沟通、洽谈，最后达成交易。他们主要看到了中国道路运输中实载率不高、仓库存储率不高，从而确定以提高实载率、减少空驶、提高仓库利用率等为出发点。
2．物流企业门户网站
这是定位在为专业物流企业提供供应链管理的物流电子商务系统，这实际上是物流企业的电子商务网站。它的特点是通过与供应链伙伴共享数据、知识和信息，利用信息技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终客户端的所有中间过程服务。它能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，可以在上下游企业间提供一种透明的可见性功能，帮助企业最大限度地控制和管理库存。
同时，由于全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、GIS、GPS、Internet、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，提供了一套先进的、集成化的物流管理系统，从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。例如，FedEx公司于2000年7月开展了为中小企业客户提供网站建设解决方案的业务，这些网上商店由FedEx 进行管理，同时这种前端服务同FedEx的后端服务相连接，提供集成的物流服务。美国的Capstan公司通过建立一个公共物流信息平台，使制造商、供应商、零售商、物流服务提供商以及提供报关服务、保险服务、金融服务的机构能够交换数据，共同完成物流任务。
中国的宝供物流集团 ，宝供物流利用XDI物流信息平台建立了与众多客户间以及宝供各分支机构间的网络沟通，使得宝供可以直接从客户的信息系统中获得订单，而无须传真和手工录入。一个客户采用XDI物流信息平台后使每个订单运行的时间缩短了3天，减少的库存占压每年有1亿元。
转载请注明出自电子商务圈 www.ecsoo.com
elan ［To: 物流电子商务的基本类型
发表评论］